2018 InternationalConference in Aerospace for Young Scientists

2018國際航空科學青年學者學術(shù)會議

      第三屆國際航空科學青年學者學術(shù)會議（3rdInternational Conference in Aerospace for Young Scientists，ICAYS 2018）將于2018年9月15日至16日在北京航空航天大學舉行。本屆會議主題為航空科學中的創(chuàng)新和交叉，議題包含固體力學、流體力學、動力學和控制、飛行器設計、人機與環(huán)境工程、航空動力與推進、工程力學和交叉學科。  

國際航空科學青年學者學術(shù)會議（ICAYS）旨在促進國內(nèi)外各高校和院所青年學者之間的學術(shù)交流，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維；為各高校和院所同一學科內(nèi)部或不同學科之間學術(shù)思想的交流搭建平臺，使各種學術(shù)思想融會貫通，相互迸發(fā)，汲取靈感；為提高國內(nèi)外青年學者的學術(shù)水平而貢獻力量。本屆會議得到了國際同行的廣泛關(guān)注。會議邀請到來自加拿大科學院、英國克蘭菲爾德大學、美國亞拉巴馬大學、美國南卡羅萊納州立大學、美國維拉諾瓦大學、香港科技大學、淡江大學等世界知名大學和科研機構(gòu)的7位頂級專家。同時會議收到了來自北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、中北大學、四川大學、華南理工大學、國防科學技術(shù)大學、香港科技大學、淡江大學、中國科學院、中國航空研究院等12個國內(nèi)航空高校和科研院所，以及英國、德國、烏克蘭、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋、巴基斯坦等8個國家和地區(qū)共85篇論文。

本屆會議將有超過200人直接參會。會議期間，將舉辦5場專題報告、18場特邀報告、10場分會場報告，以及53場投稿作者宣講會。所有報告面向全校師生開放，以供參與交流。詳情請訪問ICAYS會議官網(wǎng)：http://icays.buaa.edu.cn/。

開幕式報告一

報告人：Jerzy Komorowski

報告題目：HOLSIP and the Need forPhysicsBased Modeling

報告時間：2018年9月15日上午10:00

報告地點：新主樓第一報告廳

報告人簡介：Jerzy Komorowski教授目前是他的咨詢公司JPWK Aerospace的總裁。 2017年12月31日，Jerzy Komorowski從加拿大國家研究委員會（NRC Aerospace）航空航天研究中心總干事的職位上退休。他自2005年起擔任NRC Aerospace的負責人。在此之前，他曾擔任NRC的結(jié)構(gòu)、材料和推進實驗室主任（2002-2005）以及NRC結(jié)構(gòu)小組組長（1998-2002）。他于1982年加入NRC航空航天公司（前身為國家航空公司）擔任研究員。在他的職業(yè)生涯中，他發(fā)表了100多份報告，期刊和會議論文。他早期的研究主要集中在實驗應變分析，以及復合材料和金屬材料的環(huán)境影響。在20世紀90年代，他積極參與非破壞性檢查，開發(fā)新的光學檢測方法和腐蝕對飛機結(jié)構(gòu)完整性影響的開創(chuàng)性模型。作為結(jié)構(gòu)、材料和推進實驗室主任，Komorowski先生幫助其成為整體結(jié)構(gòu)完整性設計的領(lǐng)先研究中心之一。

開幕式報告二

報告人：Phillip Meredith Ligrani

報告題目：Heat TransferEnhancements from Elastic Turbulence within Rotating Couette Flow UsingSucrose-Based Polymer Solutions

報告時間：2018年9月15日上午11:00

報告地點：新主樓第一報告廳

報告人簡介：Phillip Meredith Ligrani教授是杰出的推進學者，機械和航空航天工程教授，機械和航空航天工程系，推進研究中心。1975年6月至1979年6月于斯坦福大學熱科學部機械工程系攻讀博士學位，1980年1月被授予博士學位。博士論文主題：厚壁、粗糙壁湍流邊界層的實驗研究。

分會場特邀報告一

報告人：吳千紅

報告題目：From Red Cells to SuperLubrication

報告時間：2018年9月15日下午14:00-15:00

報告地點：新主樓第2會議室

報告內(nèi)容簡介：首次在毛細血管中觀察到紅細胞運動之后，生物科學家們想知道，直徑8μm的紅細胞如何在緊密貼合的直徑僅為5-6μm微血管中以極小的摩擦移動，并且存活105次在120天的典型壽命期間通過微循環(huán)而不被損壞或經(jīng)歷溶血。最近的研究將這種無摩擦運動歸因于內(nèi)皮糖萼層（EGL）內(nèi)部產(chǎn)生的顯著增強的流體動力提升力，一個柔軟的多孔層，覆蓋毛細血管的內(nèi)表面，紅色的血細胞在它上面滑動。在本次演講中，將報告一種系統(tǒng)的，實驗性的和理論上的方法來檢查可壓縮多孔介質(zhì)中的升力產(chǎn)生。它有多樣化應用，例如從緊密貼合的毛細管中移動的紅細胞，到人滑雪或單板滑雪，再到下一代高速列車，其在由鵝絨枕頭制成的柔軟多孔軌道上滑行將作為示例進行討論。選擇這些應用是因為它們的新穎性，但在潤滑壓力和長壽命的情況下基本概念對軟多孔軸承的設計中具有重要指導意義。

報告人簡介：吳千紅博士是維拉諾瓦大學機械工程的終身副教授。他是Villanova細胞生物力學和運動科學實驗室（CBMSS）的創(chuàng)始主任，以及機械工程研究生課程的主任。吳博士在2005年得到紐約城市大學城市學院和紐約生物醫(yī)學工程中心（NYCBE）的機械和生物醫(yī)學工程的博士學位，與CUNY杰出教授Sheldon Weinbaum博士合作。他獲得了華中科技大學動力工程專業(yè)的學士學位，碩士畢業(yè)于中國科學院電工研究所電氣工程專業(yè)。2005年8月，吳博士在維拉諾瓦大學擔任助理教授，開始了他的教職。他于2011年5月晉升為副教授。吳博士將流體動力學的基本原理應用于生物和生物啟發(fā)應用。他的研究領(lǐng)域包括多孔內(nèi)側(cè)流動，生物系統(tǒng)的流體動力學和運輸方面，心血管工程，腦生物力學，機械傳導的細胞機制，骨液流動，血液動力學，運動生物力學和軟/超潤滑。他在這些主題上發(fā)表了大量文章，并在PhysicalReviewLetters，Science，Nature，ScientificAmerican，PhysicsWeb，DiscoverChannel以及全球數(shù)百家公共媒體上廣泛報道。

分會場特邀報告二

報告人：YongZhu

報告題目：Experimental Mechanics of Low-DimensionalNanomaterials

報告時間：2018年9月15日下午15：00

報告地點：新主樓第3會議室

報告內(nèi)容簡介：低維納米材料在實驗納米力學領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)應用，并且在過去十年中取得了令人振奮的進展。本報告總結(jié)該領(lǐng)域的最新進展，重點介紹使用原子力顯微鏡和電子顯微鏡的原位實驗方法。將介紹一種創(chuàng)新的基于微機電系統(tǒng)MEMS的方法，用于晶體納米線的原位掃描和透射電子顯微鏡（SEM / TEM）機械測試。接著討論結(jié)晶納米線的機制以及應用。然后簡要討論關(guān)于界面力學的2D材料的測試方法和機制。

報告人簡介：Yong Zhu目前在北卡羅來納州立大學（NCSU）擔任機械和航空航天工程系和材料科學與工程和生物醫(yī)學工程系的教授。工作得到了許多獎項的認可，包括工程學院美鋁基金會研究成就獎，實驗力學學會青年研究員獎，ASME Sia Nemat-Nasser早期職業(yè)獎和Eshelby力學獎。Yong Zhu在ASME材料部執(zhí)行委員會（2019-2020主席）任職，是ASME研究員和IEEE高級會員。

分會場特邀報告三

報告人：李道春

報告題目：Experimental and Numerical Investigation onMorphing Wings

報告時間：2018年9月15日下午14:00

報告地點：新主樓第4會議室

報告內(nèi)容簡介：本報告關(guān)注于對近些年完成的變形翼的實驗和數(shù)值研究工作。首先介紹了變形翼的概念，接著介紹了測試裝置。再接下來展示了一些對于變形翼的空氣動力學與氣動彈性分析結(jié)果，最后給出了對于變形阻力方向舵的新型設計，介紹了空氣動力學和結(jié)構(gòu)分析的結(jié)果。

報告人簡介：李道春，2003年本科畢業(yè)于西工大，2008年博士畢業(yè)于北航。2008年至2012年在英國Cranfield大學工作，任ResearchFellow。2012年8月以“卓越百人計劃”副教授進入北航飛機系工作。2015年被評為博士生導師；2017年被評為教授。曾任飛機系副主任、航空學院院長助理等職務，現(xiàn)任航空學院研究生教學副院長。在英國工作期間曾參與英國EPSRC基金、歐盟第七框架FP7、美國空軍EOARD等項目。2012年在北航工作至今主持國家自然科學基金、航空科學基金、航天科技創(chuàng)新基金、裝備預研基金、教育部博士點基金、留學回國人員啟動基金、國家973計劃子課題、軍委科技委重點項目等20余項。2014年與英國南安普頓大學合作獲批英國皇家工程院牛頓基金。在Progressin Aerospace Sciences、Aerospace Science and Technology、Journalof Sound and Vibration、Chinese Journal of Aeronautics等國內(nèi)外高水平學術(shù)期刊、會議共發(fā)表學術(shù)論文80余篇，SCI收錄30余篇。申報國家發(fā)明專利38項，已授權(quán)21項。

分會場特邀報告四

報告人：孫玉鑫

報告題目：Thermal response and thermal damage ofbio-tissue in laser therapy

報告時間：2018年9月15日下午14：00

報告地點：新主樓第6會議室

報告內(nèi)容簡介：本報告研究了生物組織在激光治療中的熱響應和熱損傷。由于生物材料料中的非傅立葉效應熱傳導，推導了重復脈沖激光照射皮膚的三維模型。還研究了皮膚熱響應和熱損傷，直觀地反映了皮膚熱損傷的寬度和深度。為了研究皮下腫瘤熱療過程中生物組織的熱反應，建立了一維三層模型。著重討論了金納米球殼的體積密度對溫度分布和熱損傷的影響。最后，研究了軸對稱二維和三維矩形雙層板結(jié)構(gòu)的熱彈性阻尼行為。并對理想與非理想的熱接觸界面，支撐條件和熱傳導條件都進行了詳細的分析。

報告人簡介：孫玉鑫副教授，現(xiàn)于北京航空航天大學航空科學與工程學院飛行器結(jié)構(gòu)強度系任教。她的主要研究方向包括飛行器結(jié)構(gòu)的高速沖擊問題；強熱源作用下結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)熱彈性響應問題；高溫熱療過程中人體組織的熱學與力學響應及熱損傷問題等。于2001年在清華大學工程力學系獲工學學士學位，2006年在清華大學航天航空學院獲工學博士學位，后又在香港大學和日本學術(shù)振興會交流學習?，F(xiàn)任北京力學會固體力學專業(yè)委員會委員、北方七省市力學會議委員會委員。

分會場特邀報告五

報告人：馮朝剛

報告題目：The Marvel and Beauty ofMathematics and the Character of Physical Laws with Application to EngineeringProblems

報告時間：2018年9月15日下午14:00

報告地點：新主樓第8會議室

報告內(nèi)容簡介：本次講座的目的是展示一個對工程分析很重要的數(shù)學和物理綜合研究。在本次演講中，它包含了實際應用以及許多插圖，以幫助學生認識重要概念并將數(shù)學模型應用于工程問題。數(shù)學結(jié)果和物理解釋也給出了流體力學，空氣動力學，固體力學和振動學出現(xiàn)的一些有趣而且鼓舞人心的例子。

報告人簡介：馮朝剛教授是淡江大學航空航天工程系教授。他的研究興趣包括流體力學，空氣動力學和應用數(shù)學。他從臺北市中正科技大學獲得學士學位，從加利福尼亞大學圣地亞哥分校獲得航空航天工程碩士學位，從斯坦福大學獲得航空航天Engineer學位，并于1977年從加州大學洛杉磯分校獲得航空航天工程博士學位。馮朝剛教授于2002年2月應邀在美國西雅圖波音公司發(fā)表演講，并于2003年8月率團訪問俄羅斯莫斯科尤里加加林宇航員培訓中心。2007年至2008年，馮朝剛教授曾在早稻田大學任交流研究員。

分會場特邀報告六

報告人：朱克勇

報告題目：Energy systemoptimization and simulation for low-altitude solar-powered UAVs

報告時間：2018年9月16日上午8:00

報告地點：新主樓第4會議室

報告內(nèi)容簡介：該報告主要圍繞以下幾個方面展開，首先介紹了太陽能無人機的背景，并簡要描述了太陽能無人機能量系統(tǒng)的組成，然后對無人機能源管理方法的設計進行了說明。主要介紹能源系統(tǒng)優(yōu)化方法，研究無人機結(jié)構(gòu)重要參數(shù)之間的關(guān)系，為太陽能飛機的設計提供了可行的參考。最后，利用仿真例子進行了方法驗證，并給出了后續(xù)工作的結(jié)論和討論。

報告人簡介：朱克勇，北京航空航天大學航空科學與工程學院人機與環(huán)境工程專業(yè)講師，碩士生導師。2007年從北航數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)畢業(yè)，獲理學學士學位，2012年從北航人機與環(huán)境工程專業(yè)畢業(yè)，獲工學博士學位，2014年北航博士后出站后留校任教，2016年赴美國加州大學洛杉磯分校機械航空系訪問學習一年。主要研究方向為熱輻射傳輸與輻射換熱，環(huán)境模擬及環(huán)境控制。近年來，主持國家自然科學基金、航空科學基金等多項課題的研究工作，發(fā)表SCI論文10余篇。作為主要負責人參與完成多項大型工程項目，2015年獲得國防科技進步一等獎一項（排名第二）。

分會場特邀報告七

報告人：樂挺

報告題目：Flight Dynamic Modelingand Control for Morphing Aircraft via Asymmetric Wing Morphing

報告時間：2018年9月16日上午8:00

報告地點：新主樓第8會議室

報告內(nèi)容簡介：通過使用額外的不對稱機翼伸縮來增強無尾伸縮翼變形飛行器的橫向機動性來制造滑動模式飛行控制器?；诜蔷€性時變運動方程和風洞試驗得到的近似氣動模型，建立了氣動參數(shù)與控制輸入耦合的非線性時變模型，并分析了開環(huán)動態(tài)響應特性。針對機翼伸縮兩側(cè)精確氣動模擬的難點，采用滑?？刂品椒ㄔO計跟蹤機動參考指令的控制律，對建模精度要求低，適用于非線性時變系統(tǒng)。給出了稱為“T90機動”的滾轉(zhuǎn)敏捷機動的閉環(huán)仿真結(jié)果。結(jié)果表明，產(chǎn)生了較大的側(cè)傾角速度，機動飛行中的控制面可以保持較大的控制余量，這意味著與沒有使用伸縮翼的飛機的情況相比，機動性得到顯著改善，空氣動力控制面的控制負擔也減小了。

報告人簡介：樂挺，北京航空航天大學講師，碩士生導師，研究方向:飛行力學與飛行控制。1982年出生于湖北省通山縣，2000年-2010年在北京航空航天大學航空科學與工程學院學習取得學士、碩士和博士學位，2013年從北京航空航天大學航空宇航科學與技術(shù)博士后流動站出站后（獲優(yōu)秀博士后）留校工作，2016.10-2017.10在加拿大University of British Columbia訪問研究。主持國家自然基金青年基金、航空科學基金、中國博士后基金特別資助項目和面上項目、以及航空企事業(yè)單位委托等項目。在AerospaceScience and Technology、Journalof Aircraft、ChineseJournal of Aeronautics、航空學報、北航學報等SCI/EI收錄期刊以及AIAA等國際會議上發(fā)表論文十余篇。講授航空學院本科生專業(yè)平臺課《飛行力學》。

編輯：孫也程